БИТУМ ДОРОЖНЫЙ

Битумы нефтяные дорожные вязкие (БНД) производятся посредством окисления гудрона. Гудрон представляет собой совокупность веществ, которые остаются после переработки нефти.

Битум вязкий широко используется для получения асфальтобетонных смесей. Битум нефтяной играет роль связующего вещества, соединяя остальные компоненты: щебень, минеральный порошок и песок, сохраняя необходимую прочность и пластичность всего состава.

Битум дорожный имеет характеристики, которые изменяются с изменением температуры воздуха окружающей среды. С целью минимизации сезонных повреждений дорог предприятия по производству асфальтобетонной смеси, применяющие вязкий битум для изготовления своей продукции, в разных климатических условиях используют битум разных марок.

Цифра, присутствующая в обозначении марки битума, определяет уровень вязкости (пенетрации), которая обратно пропорциональна твёрдости материала.

Битум дорожный БНД 70/100 (БНД 60/90)

Битум дорожный марки БНД 70/100 (БНД 60/90) используется во второй, третьей, четвёртой и пятой дорожно-климатических зонах в условиях среднемесячных зимних температур в пределах -10…+5.

Битум дорожный БНД 100/130 (БНД 90/130)

Битум дорожный БНД 100/130 (БНД 90/130) используется в первой, второй, третьей, четвёртой и пятой дорожно-климатических зонах в условиях среднемесячных зимних температур в пределах -20…+5.

Стандарты безопасности для дорог Казахстана

После того как на территории Республики Казахстан вступили в силу стандарты СТ РК 1373-2013 «Битумы и битумные вяжущие…» и ТР ТС 014/2011«Безопасность автомобильных дорог», регулирующие производство битумов, их характеристики и качество автомобильных дорог, компании-производители стали выпускать битумы марок БНД 100/130 и БНД 70/100, которые пришли на смену маркам БНД 90/130 и БНД 60/90. Эти новые стандарты содержат более высокие, чем прежде, требования к качеству битума, с учетом специфики климата Республики Казахстан.